雪草乃記 Ⅲ

我が家から100メートルほど先の地下を新幹線が通る。今掘削工事真っ最中で現掘削地点はまだ300メートルほど離れているそうだが日に日に発破音の轟きと振動が大きくなってきている。この冬はヒグマもゆっくり冬眠できなかっただろう。他の生命もさぞ戸惑っているに違いない。現場事務所宛てに連絡をするなどして現状把握に努め感情的にならないようにしているが、北海道新幹線の札幌延伸の必要性が私には未だ理解ができない。地域住民説明会なるものにも何度か出席してきているが、本当にただの説明会で、私の感性が貧弱なのかもしれないが何ともつかみどころのないものであり、時に担当者は一身に非難を浴びるだけで計画は結局何も変わらないお決まりのお役所仕事だった。ご担当者も気の毒だと思う。住民の意見が通ったという例を私は自分で体験したことがないので、何をどうすればもっと良い議論が出来たのかが分からない。だからせめてもここで1人議論をしてみようと思うのだ。

気になる記事や報道などをとりあえず集めて自分なりに考察したい。私の願いとしては工事は止めて計画も白紙に戻ることだから、ややそちら寄りにならざるを得ないが、人間も含めた生き物全ての静かな暮らしと有機的に循環する豊かな自然を守りたい。

札幌延伸に向けた取り組み・札幌駅部の新幹線工事・札幌駅周辺開発｜北海道新幹線｜企業｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

JR北海道のポータルサイト。鉄道情報、旅行情報、関連事業情報、企業情報などを掲載。列車や宿泊の予約も可能。

https://www.jrhokkaido.co.jp

北海道新幹線 沿線の町「残念だ…計画やり直す」”札幌延伸” も延期か？ 冬季五輪2030年大会”招致断念”で避けられない情勢

冬季オリンピック・パラリンピックの2030年大会の招致を札幌市が断念したことなどで、北海道新幹線の札幌延伸も延期が避けられない情勢になってきています。 沿線の自治体には衝撃が走っています。 ＪＲ北海道の10月12日の会見。 新幹線札幌延伸の延期について問われると…。

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北海道新幹線延伸で出る“ヒ素”含む土砂の受け入れ中止求め、札幌の市民団体が陳情　市議会の総務委員会は反対多数で不採択

北海道新幹線の延伸工事で出るヒ素などを含む土砂について、市民団体が札幌市議会に受け入れの中止を求める陳情を行いました。　札幌市手稲区と厚別区の市民団体は、先月31日、札幌市議会で市のごみ処分場で受け入れているヒ素など、自然由来の有害物質を含む土砂の受け入れ中止と原状回復を求めました。　市議会の総務委員会は、この陳…

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【今月号特選記事】マンション基礎から4メートル…近すぎる新幹線トンネルに住民、鉄建機構の対応は？ | 財界さっぽろ

2030年度末の札幌開業に向けた新幹線の工事が進む。市内はほぼトンネル化され、桑園地区のあるポイントではマンションの基礎から約4メートルしか離れていない位置をトンネルが走る。そのため、マンション住民から工事に対して強い不安の声があがってい

https://www.zaikaisapporo.co.jp

新幹線工事トンネル内で崩落し、地上で陥没。 | 流域の自然を考えるネットワーク

http://protectingecology.org

北海道新幹線（新青森・札幌間）に係る知事意見 - 環境生活部環境保全局環境政策課

北海道新幹線（新青森・札幌間）に係る知事意見 ○方法書に係る知事意見 （平成11年2月19日） １ 環境影響評価項…

https://www.pref.hokkaido.lg.jp

【論文】リニア中央新幹線 人命にかかわる大深度工事問題（樫田 秀樹）

「地表に影響を与えない」はずの大深度工事の「神話」は、昨年10月の東京・調布市の陥没事故で崩れました。しかし今年、リニア新幹線で大深度工事が始まります」。ルート上の住民の不安を伝えます。

https://www.jichiken.jp

北海道新幹線、羊蹄トンネル(比羅夫)工区における地表面の陥没発生 について

https://www.jrtt.go.jp

北海道新幹線、渡島トンネル(台場山)工区における 地表面の陥没発生について

https://www.jrtt.go.jp

北海道新幹線、野田追トンネル（北）工区坑内への土砂流入について

http://protectingecology.org

北海道新幹線、野田追トンネル（北）工区 地上部の状況について
（第２報）

http://protectingecology.org

今の私達の便利は過去の人々のこうした暮らしの変化〜騒音や環境破壊、それに伴う我慢、忍耐〜の上に成り立っているのだという事を思う

2024.4.15

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2024.4.21 リンク先追加